[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

        空壓機(jī)油分所用螺栓多為M16,甚至更大，擰緊力矩大，經(jīng)常拆卸易損傷螺紋，傷在螺栓上問題不大，若油分法蘭螺孔損壞則非小事，常見對(duì)策是螺紋孔徑原位加大，油分蓋螺栓通過孔亦須相應(yīng)擴(kuò)大，因螺紋孔直徑較大，難用手電鉆擴(kuò)攻螺孔，需上搖臂鉆機(jī)加工，因油分桶體積大，須注意對(duì)正，加大的螺孔與原螺孔徑向尺寸差小，稍不注意，螺紋便有可能報(bào)廢。如呆報(bào)廢油分桶，一來?yè)p失太大，二來難有合適備件及時(shí)供貨，影響正常生產(chǎn)。

        用螺柱螺母取代螺栓的話，螺柱一次性擰在油分法蘭上后，便可長(zhǎng)期不再拆卸，僅需折卸螺母即可，則螺栓的隱患便迎刃而解。

        螺栓在油分法蘭上必須擰緊，否則拆卸螺母時(shí)會(huì)連同螺柱一起擰下，螺性的弊端便因此而再度發(fā)生。

        空壓機(jī)油分蓋上不宜各自引出多根氣管路分別供氣

        有的空壓機(jī)油分蓋上布置有四五條氣管路，氣管路不似安全閥那樣獨(dú)立，它既與油分蓋相連，又需與各用氣閥件相連，多條管路在油分蓋上顯得很零亂，裝卸油分蓋更換油分芯需有一定的專業(yè)技能，笨重的油分蓋又靠近罩殼頂棚，裝卸本來就不便，再加上多條氣管路的拆卸更增大了裝卸難度。

        建議從空壓機(jī)油分蓋上只接出一條總管，引至基本靠近各用氣部位再通過五通接頭，分連各閥件。試裝顯示，此種小改動(dòng)既保證各處用氣所需，又使油分蓋上簡(jiǎn)潔，方便裝卸。

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